| 과제목적분류 | 기타 | 소속 | 자원활용연구본부 - 자원회수연구센터 |
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| 과제명 | 국문 | 나노구속/기체단열 성능을 갖춘 하이브리드 충진재를 활용한 열복원성 향상 MMA 미끄럼 방지재 개발 | ||
| 영문 | Development of MMA Anti-slip Materials with Enhanced Thermal Restorability Using Hybrid Fillers Featuring Nano-confinement and Gas Insulation Performance | |||
| 연구기간 | 2026.04.01 ~ 2028.03.31 | |||
| 연구비 | 120,000,000원 | |||
| 연구책임자 | 김광목 | |||
| 연구내용 | 연구목표 | ○ 하이브리드 충진재 배합 최적화(열복원성 성능확보) ○ 물리역학적 성능 기반 최적화(단체표준 충족기술 확보) ○ 나노구속효과 극대화 공정 확립 ○ 고기능성 충진재 분산 기술 개발 | ||
| 연구내용 | ○ 하이브리드 충진재 배합 고도화 및 공정 최적화 설계 - 예비연구의 기술 컨셉을 기반으로 하이브리드 혼화재의 최적 혼입량 도출 - 예비연구의 ML 분석 고도화 및 온도 변화에 따른 열복원 특성 연구 ○ 나노구속효과 극대화 제조 공정 및 분산 기술 확립 - 나노공극 충진효과를 제어할 수 있는 제조 공정 기술 개발 - 성능 기반 분산성 검토 및 분산성 확보 제주기술 개발 ○ 물리역학적 성능 최적화 및 단체표준 규격 확보 - 고기능성 충진재에 의한 시공성 영향 검토 - 개발된 MMA계 복합체의 물리역학적 성능 확보 배합 최적화 | |||
| 기대성과 | ○ 기술적 파급효과 - 기능성 혼화재 활용 열복원성 기술 개발로 미끄럼 방지재 분야 기술 선도 - 분산 기술 및 복합재료 제조 기술의 타 산업 분야 적용 가능 ○ 경제적·산업적 파급효과 - 열복원성이 향상된 프리미엄 제품 출시로 국내외 시장 점유율 확대 - 유지보수 비용 절감을 통한 도로 관리 효율성 제고 및 사회적 비용 감소 - 생산 및 R&D 인력 등 신규 고용 창출로 중소기업 경쟁력 강화 ○ 사회적 파급효과 - 미끄럼 방지재 내구성 향상으로 보행자 및 차량 안전사고 예방 - 도로 인프라 유지관리 정책 지원 및 환경 친화적 기술 개발 - 제품 수명 연장을 통한 폐기물 감소 및 탄소 배출 저감 | |||
| 연구성과 | 논문(0건) | |||
| 특허(0건) | ||||
| 보고서(0건) | ||||
